Na madrugada do 22 de setembro, o Observatorio Meteorolóxico Central deu a coñecer esta mañá unha previsión de refrixeración de ventos fortes. O Observatorio Meteorolóxico Central prevé que pola influencia do novo aire frío, do 22 ao 24, a maior parte da zona ao norte do río Huai terá vento do norte de 4 a 6 de norte a sur, e refacho de 7 ao 9; A temperatura nalgunhas zonas ao norte do río Huai baixará entre 4 e 8 °C, dos cales o intervalo de arrefriamento local no centro e leste de Mongolia Interior, o oeste de Jilin, o oeste de Heilongjiang e o sur de Gansu alcanzará uns 10 °C. Cal é o impacto do aire frío nos equipos de compresores de aire? Botámoslle un ollo.
- A influencia do tempo frío nos compresores de aire
O equipo do compresor de aire producirá altas temperaturas durante o funcionamento, xerarase unha gran cantidade de vapor de auga a altas temperaturas e despois de que o aire frío entre no compresor de aire, isto aumentará a carga da filtración do vapor de auga despois do compresor de aire, polo que é necesario para descargar a miúdo a auga nos equipos de tratamento.
O equipo do compresor de aire producirá altas temperaturas durante o funcionamento, xerarase unha gran cantidade de vapor de auga a altas temperaturas e despois de que o aire frío entre no compresor de aire, isto aumentará a carga da filtración do vapor de auga despois do compresor de aire, polo que é necesario para descargar a miúdo a auga nos equipos de tratamento.
- A influencia do tempo frío no aceite lubricante do compresor de aire
O sistema de circuíto de aceite é unha parte importante do sistema de circulación do compresor de aire. Durante o funcionamento normal, debido á rotación da máquina, o sistema de circuíto de aceite producirá fricción e a calor xerada pola fricción aumentará a temperatura do aceite lubricante. As baixas temperaturas son moi beneficiosas para os sistemas de circuítos de aceite que requiren arrefriamento. Non obstante, para equipos de reposto ou compresores de aire que non se puxeron en marcha dende hai moitos anos, cando o circuíto de aceite se pon en marcha de novo a baixas temperaturas, o aceite lubricante pode condensarse debido ás baixas temperaturas, polo que fallará ao arrancar. Polo tanto, é necesario comprobar o sistema do circuíto de aceite para ver se o aceite lubricante é normal.
En climas fríos e de baixa temperatura, a incidencia de fallos do compresor de aire de parafuso aumenta. Polo tanto, sempre debemos prestar atención ao funcionamento do compresor de aire, adherirnos ao mantemento regular, evitar o fallo do compresor de aire e garantir a seguridade e o bo progreso da produción.
Hora de publicación: 24-09-2022
